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　　吉利全球全域安全中心的启用，是吉利安全战略的“升级宣言”。在293.39米长的整车测试主跑道上，可以模拟在120公里时速下急刹、碰撞到货车并翻滚的事故场景；旁边的环境风洞，几分钟内就能从暴雨模式切换到暴雪模式，还能模拟高原缺氧环境。吉利全球全域安全中心开发的27大类测试试验，不仅能满足目前世界各主要市场对于汽车安全性能的要求，并已开始前瞻性地研发未来10年的安全技术标准，标志着吉利已向汽车行业全球标准制定者迈出坚实的转型步伐。

　　从跟着国际标准进行测试，到参与制定标准，吉利的角色早已转换。作为国际汽车标准合作组织国际汽车工作组（IATF）第一个亚洲会员，吉利已牵头或参与了682项国内外行业标准的制定，拥有安全专利1562件，在国内车企中排名第一。此外，吉利主动开放了门把手安全专利、底部安全专利集和“一键破窗”专利，供全球车企无偿使用。在世界NCAP大会上，吉利作为中欧汽车碳足迹互认研究工作组副主席单位，为推动全球汽车安全标准协同发展贡献力量。

　　吉利“全域安全2.0”技术体系新增了“公域安全”板块，即将安全驾驶视野扩展至整个公共交通领域。在浙江宁波，吉利旗下的车型已经成功测试相关系统，一旦发生事故，车辆会自动将位置与状态信息发送给公共救援平台，并为救护车打开“绿波通道”，缩短救援时间。吉利还联合中国红十字会进行全国范围内的紧急救护培训，致力于让更多的车主掌握基础急救知识。吉利安全事故调查小组跑遍全国，深度调查了2.1万起真实交通事故，为新车安全设计提供符合中国车主驾驶习惯的优化数据。